Paiement
Prix incl. TVA plus frais d'envoi
La livraison de montres neuves est gratuite en Allemagne, nous facturons 80,00 EUR de livraison dans les pays membres de l’Union Européenne (UE) et 120,00 EUR pour la livraison dans tout autre pays. Pour les bracelets et accessoires, nous facturons 6,50 EUR en Allemagne, 30,00 EUR dans les pays membres de l’Union Européenne et 50,00 EUR pour la livraison dans tout autre pays.
Vous pouvez consulter les frais de port pour les prestations de services et pièces de rechange sur notre liste de tarifs de prestations de services. Pour toute livraison au sein de l’Union Européenne (UE), c’est le taux de TVA du pays du fournisseur qui s’applique. Les livraisons hors UE sont exonérées de TVA.
Des frais de douane et taxes supplémentaires peuvent s’appliquer pour les livraisons hors UE. Veuillez prendre connaissance des différentes règlementations douanières auprès des autorités douanières correspondantes.
Les équipements des avions et des hélicoptères doivent répondre à des exigences strictes en termes de fonctionnalité, de fiabilité et de sécurité. Ces exigences élevées sont désormais appliquées aux montres d’aviateur grâce à la norme DIN 8330.
Cette norme garantit qu’une montre d’aviateur certifiée DIN 8330 peut remplacer intégralement les instruments de mesure du temps présents à bord d’un aéronef, qu’elle ne subit aucune altération en raison des contraintes physiques liées aux vols, qu’elle ne présente aucun risque pour l’équipage ou l’appareil, et qu’elle est compatible avec les autres instruments de bord d’un aéronef.
Avec le développement de la montre d’aviateur 103 Ti IFR, l’une des premières au monde certifiée selon la norme DIN 8330, nous avons réussi à répondre à ces exigences spécifiques pour les opérations aériennes selon les règles de vol aux instruments ( IFR = Instrument Flight Rules).
Cette conformité est soutenue par l’intégration de plusieurs de nos technologies : la technologie de déshumidification Ar, qui garantit une fiabilité fonctionnelle accrue et une protection contre la buée, ainsi que la sécurité fonctionnelle dans une plage de températures allant de -45 °C à +80 °C.
Un autre élément distinctif est la lunette d’aviateur captive, qui peut être manipulée facilement même avec des gants de pilote.
